名古屋鉄道

愛知・岐阜県を走る赤い塗装でお馴染み名鉄電車。ほぼ全編成掲載

阪急電鉄

伝統のマルーン色の車両が大阪から神戸・宝塚・京都へ。ほぼ全編成掲載。

京阪電気鉄道(本線系)

不利な条件を抱えつつも技術とサービスでカバーする京阪電車の写真集。

東海道・山陽新幹線

日本の大動脈である東海道・山陽新幹線で活躍する新幹線車両の編成別写真。

JR東海

名古屋近郊(大垣・神領・名古屋・美濃太田)の各車両を編成別(1両単位の気動車は先頭車)に掲載。

近畿日本鉄道

2府3県に延びる路線網と、それを支える多様な車両たち。

阪神電気鉄道

急行車と普通車「ジェットカー」が織りなす緩急結合と、姫路へ奈良へと向かう直通運転が見もの。

Osaka Metro

御堂筋線と阪急直通の堺筋線を中心に掲載。堺筋線は全編成掲載。

名古屋市営地下鉄

小型車体の東山線と名鉄直通の鶴舞線を中心に掲載。名城線は全編成掲載。

大阪モノレール

ギネスブックにも載ったモノレールの車両は意外と複雑。ラッピング車も多く色鮮やか。

遠州鉄道

浜松市を南北に結ぶ赤い電車。現有電車全編成を掲載。

あおなみ線

名古屋から南に向かう若い路線、リニア・鉄道館への足としてもおなじみ。全編成を掲載。

愛知高速交通

万博輸送に活躍、現在は地域の足となった磁気浮上式鉄道。全編成を掲載。

樽見鉄道

岐阜県の西濃地区を走る第3セクター鉄道、軽快気動車が活躍。

富山地方鉄道

atukiさんとの共同企画

観光輸送と地域輸送2つの顔を持つ鉄道線と、市内輸送を担う軌道線。軌道線は全車掲載。

万葉線

高岡から海を臨む新湊に向かう路面電車。全編成を掲載。

あいの風とやま鉄道

北陸線富山県区間を継承、自社発注車や国鉄形も活躍。

IRいしかわ鉄道

北陸線石川県区間を継承、鮮やかな水色が目を惹く。全編成を掲載

北陸鉄道

東急と京王から譲渡された初期のステンレス車が2路線で活躍。全編成を掲載。

公開予定(製作中)

JR西日本

京阪神地区と北陸地区の車両を中心に掲載。

当サイトの編成別写真の定義

1：固定編成の先頭に立つ先頭車を撮影して撮影したものとします

2：1両単位で使用される車両の場合は先頭車のみを撮影します

3：改造や塗装変更など、外観に何らかの変化が生じた場合は、もう一度撮影できるよう努力します

4：掲載は旅客車を優先します(機関車・貨車など事業用車は対象外とする場合があります)